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MASERATI Granturismo MC Stradale

2e Génération

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115 900  

La Maserati GranTurismo MC Stradale (phase 2) combine luxe, performance et une pointe de radicalité pour séduire les amateurs de GT sportives.

 

Sous le capot, on trouve un V8 atmosphérique de 4,7 litres, assemblé à la main à Maranello par Ferrari, qui délivre 460 chevaux à 7 000 tr/min. Ce moteur réactif et mélodieux est accouplé à une boîte automatique ZF à 6 rapports, dotée de palettes au volant, permettant un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et une vitesse de pointe de 301 km/h.

Reposant sur un châssis optimisé pour la performance, la MC Stradale est équipée de suspensions sport Skyhook, avec amortisseurs pilotés offrant un réglage adaptatif alliant confort et précision. Les freins carbone-céramique Brembo garantissent un freinage puissant et une endurance optimale en conduite sportive, tandis que son poids, optimisé à environ 1 700 kg, est obtenu grâce à l’usage de fibre de carbone pour certaines pièces comme le capot et les sièges. La répartition du poids, quasi parfaite avec 49/51 avant/arrière, assure un comportement dynamique équilibré.

Côté design, la Phase 2 se distingue par une amélioration de son aérodynamisme et de son style agressif, incluant un capot ventilé, un spoiler avant et un diffuseur arrière en carbone, ainsi que des jantes de 20 pouces spécifiques. L’échappement sport ajoute une sonorité travaillée et envoûtante. À l’intérieur, la MC Stradale conserve un luxe propre à Maserati avec des sièges baquets en cuir et Alcantara, une finition en fibre de carbone sur le tableau de bord, les panneaux de portes et la console centrale, et un système d’infodivertissement modernisé avec l’écran tactile Maserati Touch Control Plus intégrant navigation et connectivité smartphone.

Notre Maserati GranTurismo MC Stradale Phase 2 pourra satisfaire les amateurs de confort et de sensations fortes, tout en restant fidèle à l’ADN de la marque au trident. Véritable ode à la passion automobile italienne, elle s’impose comme l’un des modèles les plus emblématiques de sa catégorie.

Carte grise française et malus payé.

115 900  

Année :

Couleur :

Intérieur :

Moteur :

Boîte :

Puissance :

Énergie :

Kilométrage :

2018

Rosso Trionfale

Noir

V8 4.7L 460ch

Automatique 8r

38ch

Essence

33 700km

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Equipements & Entretiens

Etriers de frein rouges Finition intérieure carbone Pédalier aluminium MC DESIGN Peinture metallissée Rétroviseurs automatique jour-nuit Jantes 20 pouces MC GLOSS TITANIUM Suspensions SPORT SKYHOOK Capteurs de pression de pneumatique

Financement 

Véhicules disponibles

PORSCHE

991 Speedster

332 500  

PORSCHE

911 Turbo S

139 500  

PORSCHE

Panamera Turbo S E-Hybrid

144 500  

ASTON MARTIN

DBX 707

 279 500  

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