ASTON MARTIN DB9

79 500 €
Première main
Lorsqu’elle apparaît en 2004, la DB9 inaugure une nouvelle ère pour Aston Martin.
Ligne signée Henrik Fisker, châssis en aluminium innovant, V12 atmosphérique de 450ch : la GT britannique impose d’emblée son style et son raffinement.
Cinq ans plus tard, en 2009, la DB9 gagne en maturité sans trahir sa philosophie. Le V12 grimpe à 477ch et 600 Nm, offrant des relances plus musclées et une vitesse de pointe qui franchit désormais les 300 km/h. Le châssis est raffermi, la direction gagne en précision, et la boîte automatique Touchtronic profite d’une gestion plus rapide et plus fluide.
Résultat : la DB9 devient plus sportive, tout en conservant son confort de grand tourisme.
À l’intérieur, peu de bouleversements, mais une montée en gamme perceptible : matériaux encore mieux travaillés, finitions peaufinées, ambiance toujours aussi raffinée.
Notre DB9 de 2009 est la version aboutie, plus puissante, plus précise, plus luxueuse. Une évolution subtile, mais essentielle, qui fait de la GT anglaise un classique intemporel.
Notre DB9 est une première main en carte grise française.
Toujours entretenue dans le réseau ASTON MARTIN (Carnet d’entretien)
79 500 €
Année :
Couleur :
Intérieur :
Moteur :
Boîte :
Puissance :
Énergie :
Kilométrage :
2008 (modèle 2009)
Gris météorite
Cuir Phantom grey
V12 6.0 litres 477ch
Automatique 6 rapports
40ch
Essence
59 400 (1ère main)

Equipements - Entretiens - Description
Etriers de frein gris Jantes 10 branches Finition piano black Surpiqures gris clair Housse d'intérieur Conditionneur de batterie -Entretiens Aston martin française, toujours entretenue dans le réseau ASTON MARTIN Carnet d’entretien à jour Description Lorsqu’elle apparaît en 2004, la DB9 inaugure une nouvelle ère pour Aston Martin. Ligne signée Henrik Fisker, châssis en aluminium innovant, V12 atmosphérique de 450ch : la GT britannique impose d’emblée son style et son raffinement. Cinq ans plus tard, en 2009, la DB9 gagne en maturité sans trahir sa philosophie. Le V12 grimpe à 477ch et 600 Nm, offrant des relances plus musclées et une vitesse de pointe qui franchit désormais les 300 km/h. Le châssis est raffermi, la direction gagne en précision, et la boîte automatique Touchtronic profite d’une gestion plus rapide et plus fluide. Résultat : la DB9 devient plus sportive, tout en conservant son confort de grand tourisme. À l’intérieur, peu de bouleversements, mais une montée en gamme perceptible : matériaux encore mieux travaillés, finitions peaufinées, ambiance toujours aussi raffinée. Notre DB9 de 2009 est la version aboutie, plus puissante, plus précise, plus luxueuse. Une évolution subtile, mais essentielle, qui fait de la GT anglaise un classique intemporel. Notre DB9 est une première main en carte grise française. Toujours entretenue dans le réseau ASTON MARTIN
