ASTON MARTIN DBX 707
L'Aston Martin DBX est le SUV le plus puissant de la marque, alliant le luxe et la performance.
Le DBX 707 est propulsé par un moteur V8 de 4,0 litres, fourni par Mercedes-AMG, qui développe 707 chevaux et 900 Nm de couple. Ce moteur permet au SUV de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes.
Il est associé à une boîte automatique à 9 rapports et une transmission intégrale permanente, avec un système de distribution active du couple qui ajuste la puissance entre les essieux pour améliorer la stabilité et les performances, aussi bien sur route que hors route.
Par rapport au DBX 550, le DBX 707 bénéficie de réglages spécifiques du châssis, d’une suspension recalibrée et de freins en carbone-céramique de série, offrant une meilleure maniabilité et une endurance accrue pour un usage sportif.
Plus agressif que le DBX 550, le DBX 707 arbore une calandre élargie, des prises d’air supplémentaires et des éléments aérodynamiques distinctifs comme le spoiler arrière redessiné, soulignant son caractère axé sur la performance.
A l'intérieur du DBX 707 l'habitacle est spacieux, avec une attention particulière à l'ergonomie et au confort des passagers, tant à l'avant qu'à l'arrière. Le toit panoramique ajoute à l'impression d'espace.
Notre DBX 707 est équipé de nombreuses pièces en carbone : jupes avant, bas de caisse, diffuseur et aileron arrières.
Notre DBX est en carte grise française (malus payé).
Equipements - Entretiens - Description
JANTES DE 23 POUCES BLACK FEUX ARRIERE SMOKED VITRES ARRIERES TEINTÉES JUPES AVANT EN CARBONE BAS DE CAISSE EN CARBONE DIFFUSEUR ARRIERE EN CARBONE AILERON ARRIERE EN CARBONE CONSOLE CENTRALE EN CARBONE EXTENSION DE GARANTIE 10/2026 Description L'Aston Martin DBX est le SUV le plus puissant de la marque, alliant le luxe et la performance. Le DBX 707 est propulsé par un moteur V8 de 4,0 litres, fourni par Mercedes-AMG, qui développe 707 chevaux et 900 Nm de couple. Ce moteur permet au SUV de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes. Il est associé à une boîte automatique à 9 rapports et une transmission intégrale permanente, avec un système de distribution active du couple qui ajuste la puissance entre les essieux pour améliorer la stabilité et les performances, aussi bien sur route que hors route. Par rapport au DBX 550, le DBX 707 bénéficie de réglages spécifiques du châssis, d’une suspension recalibrée et de freins en carbone-céramique de série, offrant une meilleure maniabilité et une endurance accrue pour un usage sportif. Plus agressif que le DBX 550, le DBX 707 arbore une calandre élargie, des prises d’air supplémentaires et des éléments aérodynamiques distinctifs comme le spoiler arrière redessiné, soulignant son caractère axé sur la performance. A l'intérieur du DBX 707 l'habitacle est spacieux, avec une attention particulière à l'ergonomie et au confort des passagers, tant à l'avant qu'à l'arrière. Le toit panoramique ajoute à l'impression d'espace. Notre DBX 707 est équipé de nombreuses pièces en carbone : jupes avant, bas de caisse, diffuseur et aileron arrières. Notre DBX est en carte grise française (malus payé).
